网友:您好！

您在政民互动上反映的问题已收悉，我单位领导高度重视，立即安排工作人员调查处理，现将有关情况汇报如下：

城区道路绿化机非隔离带既有美化城市、净化环境的作用，又是分隔机动车道和非机动车道的科学有效措施，它起着安全隔离、疏导交通的作用。

近年来，针对市区部分道路出入口机非绿化带因绿化苗木生长旺盛或过高过密遮挡视线存在影响安全通行的问题，园林绿化管理部门一直高度重视，每年的二月份为“集中整治月”，积极采取措施，最大程度消除交通安全隐患。一是压低修剪，对机非带岛头过高的灌木（含灌木球）进行压低修剪，高度控制在60公分，同时根据各路口合理的行车视距确定绿化修剪长度，一般控制在4-6米；二是疏密修剪，对机非带岛头影响行车视线的乔木枝桠进行疏密修剪，并剪除过低的枝桠，枝下高控制在3.5米左右，保持行车视线通透；对丛状灌木进行疏密剪除，保持机动车道和非机动车道对视通透；三是移植更换，对机非带岛头成型的灌木球，无法通过修剪达到矮化目的的，采取移植措施，将影响车行视线的球类植物移除，更换低矮的灌木，从根本上消除安全隐患。

今后，我们将按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，严格源头审查把关，对新建道路绿化方案充分考虑交通安全因素，道路端口绿化选择低矮植物合理配置、种植，保证安全视距。同时，持续加强日常监管，积极开展隐患排查、处置，常态保持机非带岛头矮化修剪，确保人车安全通行。

感谢您对城市管理工作的关注与监督！